En Espagne et au Portugal, la loi interdit déjà de faire charger et décharger les marchandises par les conducteurs, un transfert de coût et de risques opéré au fil du temps par les clients des transporteurs.
Le rapport remis fin 2023 au ministère des transports préconisait cette interdiction, mais n'a débouché sur aucun projet de loi ; les gros transporteurs y sont favorables, la grande distribution freine.